Elektriska bilar
Behöver du en elbil? Jämför de bästa elbilarna, även kända som EVs, här. Vill du ha en liten och kompakt, eller bara en stor SUV? Vi har listat alla hållbara elbilar för dig och visar priser med ett privatleasingavtal. Läs mer på
Elbilar på NieuweMobiel.NL? En elbil är väl ändå inte en telefon? Tja, car står för automobile i sin helhet. Och på NieuweMobiel.NL begränsar vi oss bara till elbilar. De har också ett batteri med display. Så de är praktiskt taget smartphones på hjul.
Elbilsmärken
Antalet märken som har en eller flera elbilar i sitt sortiment kan nu (tack och lov) inte längre räknas på en hand. Nästan alla märken med självaktning har en eller arbetar på en. Några populära elbilsmärken är:
- Audi EVs
- BMW EVs
- Citroën EVs
- Dacia EVs
- Kia EVs
- Mercedes-Benz EVs
- Mercedes-Benz elbilar
- Opel elbilar
- Tesla elbilar
- Volkswagen elbilar
- Volvo elbilar
EV:s historia
Elbilar är äldre än de flesta tror. Några av de första bilarna hade redan en elektrisk drivlina. De använde vanligtvis ett blybatteri för detta ändamål eftersom det var enkelt och billigt att tillverka. Elbilar var populära främst i städer där det fanns tillgång till elektricitet. Utanför städerna såg man sällan elbilar. Så småningom skulle förbränningsmotorer som drivs med fossila bränslen dominera marknaden på grund av deras lägre kostnad och längre räckvidd. Från och med 1915 hade helt eldrivna bilar nästan försvunnit från marknaden.
Först efter oljekrisen på 1970-talet och insikten om att CO2-utsläpp bidrar till den globala uppvärmningen började intresset för den elektriska drivlinan växa igen. Under tiden fanns också många nya tekniker tillgängliga, inklusive litiumbatterier. Toyota drog nytta av denna trend och introducerade 1997 Prius, en bil med en elmotor i kombination med en förbränningsmotor. Denna hybriddrivlina minskade bränsleförbrukningen avsevärt. Prius var alltså inte helt eldriven.
GM EV1 som introducerades året innan var det, men bara tusen av dessa såldes i slutändan. I det avseendet gick det bättre för Tesla Roadster, som introducerades 2008, även om inte heller den såldes i mer än 2 500 exemplar. Men det visade sig vara startskottet för den enorma tillväxt som elbilarna skulle få uppleva. Delvis för att andra tillverkare kom med sina egna modeller, som Nissan med Leaf, Renault med Zoe och BMW med i3. För att inte tala om försäljningsframgångarna för Tesla Model 3.
Evolutionen av elbilar
En elbil drivs av en eller flera elmotorer. Energin som krävs för detta kommer från ett batteri. Genom att välja hållbar el som genereras från solpaneler eller vindkraftverk under laddningen är det möjligt att köra utsläppsfritt. Tillverkningen av en elbil ger naturligtvis upphov till utsläpp.
Typer
Det finns olika typer av elbilar, allt från helt eldrivna bilar till delvis eldrivna eller inte alls eldrivna. De vanligaste typerna är:
- BEV / FEV - Batteridriven elbil (100 % eldriven)
- PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle (bränslebil med kontakt)
- BAHV - Batteridriven hybridbil (Mild hybrid, bränslebil utan kontakt)
- FCEV - Bränslecellsbaserad elbil (vätgasbil)
- ICE - Förbränningsmotor (bensin, diesel eller LPG-driven bil)
Olika typer av batterier
De flesta elbilar har ett litiumjonbatteri. Denna typ av batteri består av en katod (+), en anod (-) och en flytande elektrolyt mellan vilken joner kan röra sig. Fördelen med litiumjon är dess höga energitäthet, låga vikt och långa livslängd. Nackdelen är att det krävs kobolt för tillverkningen, och utvinningen är inte miljövänlig och innebär kränkningar av de mänskliga rättigheterna.
Därför söker man efter nya batterityper. Här är det framför allt litiumjärnfosfat (LiFePO4 eller LFP) som har goda chanser att ta över efter litiumjon. Denna typ använder inte kobolt. Solid state är också en lovande teknik men har ännu inte bevisat sig.
Laddning på vägen kan ske vid en publik laddstation eller en snabbladdningsstation. Den senare finns oftast vid sidan av motorvägen. Denna typ arbetar vanligtvis med likström, kan leverera ännu mer ström och kan därför ladda ett batteri snabbare. Det finns några leverantörer av snabbladdningsstationer i Nederländerna, bland annat Fastned. Vissa tillverkare har sitt eget nätverk av snabbladdare, varav den mest kända är Tesla med sin Supercharger.
Vilken typ av kontakt som används för att ladda din bil varierar från märke till märke, men de vanligaste är:
- CCS - Combined Charging System
- CHAdeMO
- Tesla-kontakt
- Typ 1 (Yazaki)
- Typ 2 (Mennekes)
