Favorieten

Je hebt nog geen favoriete producten gevonden!

Ontdek de producten op onze website en klik op het hart-icoontje om producten aan deze favorieten-lijst toe te voegen.

Begin met ontdekken

Elektriske biler

Trenger du en elbil? Sammenlign de beste elbilene, også kjent som elbiler, her. Vil du ha en liten og kompakt bil, eller bare en stor SUV? Vi har listet opp alle de bærekraftige elbilene for deg og viser priser med privatleasingkontrakt. Les mer

Gevonden: 2 auto's

Elbiler på NieuweMobiel.NL? En elbil er vel ikke en telefon? Vel, bil står for bil i sin helhet. Og på NieuweMobiel.NL begrenser vi oss til elbiler. De har også et batteri med skjerm. Så de er praktisk talt smarttelefoner på hjul.

Elektriske bilmerker

Antallet merker som har en eller flere elbiler i sortimentet, kan (heldigvis) ikke lenger telles på én hånd. Nesten alle bilmerker med respekt for seg selv har en elbil eller jobber med en. Noen populære elbilmerker er:

Elbilens historie

Elbiler er eldre enn de fleste tror. Noen av de første bilene hadde allerede en elektrisk drivlinje. De brukte vanligvis et blybatteri til dette formålet fordi det var enkelt og billig å produsere. Elektriske biler var først og fremst populære i byer der det var lett å få tak i strøm. Utenfor byene så man sjelden elbiler. Etter hvert kom forbrenningsmotorer som gikk på fossilt drivstoff til å dominere markedet på grunn av lavere kostnader og lengre rekkevidde. Fra 1915 forsvant de helelektriske bilene nesten helt fra markedet.

Først etter oljekrisen på 1970-tallet og erkjennelsen av at CO2-utslipp bidrar til global oppvarming, begynte interessen for den elektriske drivlinjen å vokse igjen. I mellomtiden kom det også en rekke nye teknologier, blant annet litiumbatterier. Toyota utnyttet denne trenden ved å lansere Prius i 1997, en bil med en elektrisk motor i tillegg til en forbrenningsmotor. Denne hybride drivlinjen reduserte drivstofforbruket betydelig. Prius var altså ikke en helelektrisk bil.

Det var derimot GM EV1 som ble introdusert året før, men det ble bare solgt tusen av dem. I så måte gjorde Tesla Roadster, som ble introdusert i 2008, det bedre, selv om heller ikke den solgte mer enn 2500 enheter. Likevel skulle det vise seg å bli startskuddet for den enorme veksten elbilene skulle oppleve. Delvis fordi andre produsenter kom med sine egne modeller, som Nissan med Leaf, Renault med Zoe og BMW med i3. For ikke å snakke om salgssuksessen til Tesla Model 3.

Evolusjon av elbiler

En elbil drives av en eller flere elektriske motorer. Energien som kreves til dette, kommer fra et batteri. Ved å velge bærekraftig strøm fra solcellepaneler eller vindmøller under lading er det mulig å kjøre utslippsfritt. Produksjonen av en elbil medfører selvsagt utslipp.

Typer

Det finnes ulike typer elbiler, alt fra helelektriske biler til delvis elektriske eller ikke elektriske i det hele tatt. De vanligste typene er:

  • BEV / FEV - batteridrevet / helelektrisk bil (100 % elektrisk)
  • PHEV - ladbar hybridbil (drivstoffbil med støpsel)
  • BAHV - batteridrevet hybridbil (Mild hybrid, drivstoffbil uten støpsel)
  • FCEV - brenselcellebil (hydrogenbil)
  • ICE - forbrenningsmotor (bensin-, diesel- eller LPG-drevet bil)

Forskjellige typer batterier

De fleste elbiler har et litium-ion-batteri. Denne batteritypen består av en katode (+), en anode (-) og en flytende elektrolytt som ionene kan bevege seg mellom. Fordelen med litium-ion er høy energitetthet, lav vekt og lang levetid. Ulempen er at produksjonen krever kobolt, og utvinningen av kobolt er ikke miljøvennlig og innebærer brudd på menneskerettighetene.

Derfor er man på jakt etter nye batterityper. Her er det særlig litiumjernfosfat (LiFePO4 eller LFP) som har gode muligheter til å ta over etter Li-ion. Denne typen bruker ikke kobolt. Solid state er også en lovende teknologi, men har ennå ikke bevist sitt potensial.

Et tomt batteri må lades opp. Det mest logiske stedet å gjøre det på er hjemme. Dette er allerede mulig med et vanlig 230 V-uttak og en bestemorlader (Mode 2). Dette går imidlertid ikke raskt. Det er her en ladestasjon kommer inn i bildet. Den kan håndtere mer strøm og har en tilpasset kontakt. Hvilken kontakt du trenger, avhenger av bilen din.

Lading på veien kan gjøres på en offentlig ladestasjon eller en hurtigladestasjon. Sistnevnte finner du vanligvis langs motorveien. Denne typen jobber vanligvis med likestrøm, kan levere enda mer strøm og kan derfor lade batteriet raskere. Det finnes noen få leverandører av hurtigladestasjoner i Nederland, blant annet Fastned. Noen produsenter har sitt eget nettverk av hurtigladere, og den mest kjente er Tesla med sin Supercharger.

Hvilken type støpsel som brukes til å lade bilen din, varierer fra merke til merke, men de vanligste er:

  • CCS - Combined Charging System
  • CHAdeMO
  • Tesla-plugg
  • Type 1 (Yazaki)
  • Type 2 (Mennekes)

Bilens karosseriformer

Top